Die konsequente Elektrifizierung von Fuhrparks wird oft durch angenommene hohe Kosten behindert. Die Verantwortlichen legen einen starken Fokus auf die Anschaffungskosten und befürchten, dass die Dekarbonisierungsziele möglicherweise nicht rechtzeitig erreicht werden können. Es wird jedoch betont, dass eine genauere Betrachtung zeigt, dass die voraussichtlichen Anschaffungskosten von Elektrofahrzeugen für Flotten diese bereits heute finanziell rentabel machen können.
Die Besorgnis der Unternehmen über die finanziellen Auswirkungen einer Umrüstung ist verständlich. Um dies fair zu bewerten, sollte der Fokus auf den langfristigen Gesamtbetriebskosten (TCO) liegen und nicht nur auf den Anschaffungskosten der Fahrzeuge. Wenn die Gesamtbetriebskosten mit der Effizienz einer Flotte übereinstimmen, wird die langfristig ohnehin unvermeidliche Dekarbonisierung weitaus attraktiver. Es wird betont, dass es wichtig ist, den wahren Wert von Elektrofahrzeugen zu bestimmen, um ein ausgewogenes Bild davon zu vermitteln, ab wann und in welchem Umfang Unternehmen von der Umrüstung profitieren.
Eine langfristige TCO-Analyse kann den wahren Wert aufzeigen. Um die TCO von E-Fahrzeugen im Vergleich zu Verbrennern zu verstehen, müssen verschiedene Faktoren berücksichtigt werden, wie beispielsweise der Flottentyp oder auch Marktvariablen. Es wird darauf hingewiesen, dass eine Analyse des Gesamtlebenszyklus eines Fahrzeugs bestimmte Bereiche identifizieren kann, in denen E-Fahrzeuge bereits heute kosteneffektiv eingesetzt werden können.
Die Langzeitperspektive und weitere positive Nebeneffekte für das Unternehmen insgesamt sind wichtige Faktoren. Verantwortliche müssen berücksichtigen, dass erfolgreiche ESG-Initiativen eine immer wichtigere Rolle bei der Einstiegsbereitschaft von Investoren spielen. Auch regulatorische Maßnahmen wie das Verbrenner-Verbot der EU müssen eingeplant werden. Es wird darauf hingewiesen, dass die Gesamtbetriebskosten pro Meile für elektrische leichte Nutzfahrzeuge in den USA bis 2025 voraussichtlich um 13% unter denen vergleichbarer Verbrenner liegen könnten. Dies resultiert aus geringeren Betriebskosten von Elektrofahrzeugen im Vergleich zu Verbrennern, die voraussichtlich im Laufe der Zeit weiter sinken werden. Die langfristige Frage ist also nicht, ob Unternehmen, sondern wann Unternehmen ihre Flotten umrüsten.
Die Frage der Ladeinfrastruktur ist für Flottenmanager aus finanziellen und praktischen Gründen eine Herausforderung. Eine geeignete Ladeinfrastruktur trägt wesentlich zu einem effizienten und kostengünstigen Betrieb von E-Flotten bei und ermöglicht eine zuverlässige Analyse der Gesamtbetriebskosten. Es wird betont, dass eine sorgfältige Planung und langfristige Unternehmensperspektive Elektrofahrzeuge zu deutlich niedrigeren TCO führen können und die Effizienz der gesamten Flotte steigern können. Shell Fleet Solutions bietet umfassende Leitfäden und Hintergrundinformationen, damit die Dekarbonisierung von Unternehmensflotten strategisch und kosteneffizient umgesetzt werden kann. Interessierte Fuhrparkmanager können sich bei „Accelerate to Zero“ anmelden, um tiefer in die Fakten einzutauchen und gemeinsam mit Shell Fleet Solutions den wahren Wert der Elektrifizierung ihrer Flotte zu bestimmen.
Basierend auf einer Pressemitteilung von Shell Fleet Solutions vom 08.02.2024